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回家的诱惑

计划明年要出海了!小米汽车海外账号已上线 社媒和官网都已开启_我的网站

佩小姐的奇幻城堡

A |       高市早苗政府,最近给日本经济开了一剂减税“药方”。  为了应对日本飙升的物价、安抚民生,近日,高市早苗内阁正式敲定食品消费税减税基本方针,决定从2027年4月起的两年内,将食品饮料消费税率从8%降至1%。  这是日本自1989年开征消费税以来首次下调税率。

B |     8月26日消息,传了很久的小米汽车出海终于要正式落地推进了,不少国内网友都好奇,海外的消费者会不会也像国内用户一样期待小米汽车的到来。    近期有细心的网友发现,小米汽车的官方海外账号已经正式上线,同步配套的海外社交媒体主页和官网入口也都全部开启,账号首页首张配图就放上了大家熟悉的SU7车型,正式对外释放明确的出海信号。但据日本共同社8月22至23日的全国电话调查数据,71.7%的受访者对减税后的财政状况表示担忧。随之而来的,高市内阁支持率跌至50.2%,创上台以来最低纪录。  减税应该是惠及民生的好事。

C |     此前小米集团总裁卢伟冰就曾公开透露,小米汽车的正式出海计划,预计会在2027年下半年正式落地启动。但高市早苗的减税,为何却让日本民众怕了?  因为减税后的日子,对日本民众来说是真的不好过。  如今,日本正面临大规模食品“涨价潮”,日本一家数据公司的最新调查显示,7月日本市场有2269种食品涨价。          卢伟冰介绍,为了完成汽车出海的前期布局铺垫,今年他已经接连走访了十多个不同的国家市场,跑遍全球各地之后最直观的感受是,海外本地的汽车经销商、潜在合作方对小米汽车产品的关注度远远超出预期,几乎所有人都想争取小米汽车的代理权,想方设法打听后续合作的准入门槛,整体的合作热情高得远超之前的预判。    他也提到,海外合作方释放出的这份超高热情,背后恰恰能提炼出几个非常清晰的行业判断,首先就是中国智能电动汽车的出海浪潮,已经是未来全球汽车行业的主流发展趋势,完全势不可挡,没有任何外力能够扭转,是板上钉钉的确定性方向。其中,面包类价格涨幅为3%至9%,方便面类涨幅为4%至11%,香肠、罐头等加工食品涨幅为2%至30%。  这意味着,减税省下来的那点钱,基本跑不赢飞涨的物价。  消费者省不了钱,普通餐饮店也可能因为减税亏本,甚至倒闭。  按照高市的减税方案,外卖及便利店便当、熟食等食品将从原本8%的税率改为1%的低税率,而餐厅堂食则维持10%不变。  放到最终的消费上,就是点同样的菜品,外卖比堂食的税要便宜九成,于是将会有更多人选择打包带走而不是坐下堂食,但人工、房租、水电这些固定成本却一分不少。    第二个明确的判断是,眼下入局海外市场的中国汽车品牌数量越来越多,当地经销商选择合作品牌的门槛也随之水涨船高,从他们主动向小米靠拢的态度就能看出来,小米汽车在他们的合作备选名单里优先级排得非常靠前。    这背后一方面是因为小米人车家全生态的独有定位,在全球所有汽车品牌里都是独一份的差异化优势,另一方面小米本身就是国内少有的、能把消费电子品牌成功做到高端赛道的企业,这套沉淀了十几年的用户运营、高端化运营能力放到汽车行业,也是非常稀缺的核心竞争力。    第三点也是当地经销商最看重的核心特质,他们很清楚小米是一家造汽车的科技公司,而不是一家循规蹈矩的传统汽车公司,不管是产品迭代效率还是用户运营思路,都和传统车企有着本质区别。     卢伟冰补充,目前出海团队在各个国家接触对接的意向经销商,几乎全都是当地汽车流通领域的头部玩家,基本上每个国家里排名前十的大型经销商集团,有七八家都主动找上门来争取为数不多的合作名额,出海的渠道基础铺垫已经推进得十分顺利。  而且餐馆进货时,采购食材、调味品、包装盒大多要按普通商品10%的标准税率缴税,卖出去的外带便当却只能按1%计税。这9个点的税差意味着成本不变,餐馆税金垫付的压力增大,现金流会被两头挤压。

D |   据日本广播协会报道,有餐饮店老板表示:“有些顾客可能会觉得外带更好,这可能导致堂食人数减少,我们必须想办法应对可能出现的客流量下降。    

         

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。”还有餐饮店主直言担忧:“可能大多数餐饮店都要倒闭了”。  如此减税,不但没减出普惠,反而制造了新的不公平。  这还不是最令日本民众感到担忧的。日本民众更想知道,减税之后,日本的钱从哪来?  据日本媒体测算,减税两年将造成近10万亿日元的税收损失,年均约5万亿。而消费税是日本养老金、医保等社会保障制度的“地基财源”,占日本税收约三分之一。  如今减税导致社保财源被挖出一个大窟窿,未来养老金能不能按时发、看病能不能报销、老人护理还能不能保障……这些都成了悬在日本人头上的问号。  虽然高市强调“不会依赖发行特例公债(赤字国债)”来凑钱,但这话恰恰暴露了这件事最核心的矛盾:减税造成了如此大的财政窟窿,如果真不借债,钱从哪来?  要知道,日本早已是全球债务负担最重的国家之一,政府债务规模约是其GDP的两倍。

E |   市场最怕的就是政府为了填减税的坑而大肆发债。因为债发多了,国债就会被抛售、收益率就会飙升。国债利率一涨,企业贷款利率、房贷利率全跟着涨,最终买单的还是普通老百姓。  高市早苗的这场减税闹剧,本质上是一场以“惠民”为包装的政治赌博。她赌的是明年9月自民党总裁选举时能多拿些政治筹码,因为表面上看,减税有助于提升民众对政府的好感度。  只不过明眼人都能看出来,看似安抚民心的“良方”,实则是一剂压榨民众未来的“毒药”。短期的政治红利,换来的是日本社会长久的经济阵痛,最终只会让全体日本民众为高市内阁的政治投机买单。  |总策划:俞岚  |策划:周锐  |统筹:王庆凯 程春雨  |执笔:戴悦  |责编:查志远  |校对:叶婷  |“三里河”工作室出品。

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Published on:05:02:36


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