航海王 上半年国内手机出货量超98%支持北斗定位_我的网站
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记者24日从工业和信息化部获悉,北斗在大众消费领域应用取得明显进展,2026年上半年,国内市场手机总出货量1.33亿部,超98%支持北斗定位;截至上半年,超1400万辆共享两轮车完成北斗独立定位上车应用,占国内市场保有量90%以上。 北斗卫星导航系统是我国重要的空间信息基础设施。
[ 专业评测 ] 第二代沃尔沃XC90(参数|询价)于2015年上市,并于2019年迎来首次中期改款,主要变化是全系加入了48V轻混系统,进一步提升了燃油经济性和启停的平顺性。本次测试的2025款XC90则为第二次中期改款车型,虽然依旧沿用了原有的动力总成,但在底盘调校和内饰舒适性方面进行了进一步优化。接下来,就让我们通过本期《之家实测》,全面了解这台沃尔沃XC90 2025款 改款 B6 智雅豪华版 6座车型的各方面表现吧!
基础性能 本次测试的XC90 2025款 改款 B6 智雅豪华版 6座车型采用2.0T发动机+48V轻混系统+爱信8挡手自一体变速箱的动力总成,最大功率300马力,最大扭矩420牛·米。工业和信息化部当天召开北斗规模应用宣传媒体圆桌会,工业和信息化部电子信息司副司长史惠康介绍,近年来我国持续扩大北斗在大众消费、工业制造、融合创新等领域的规模化落地,统筹推进试点培育、产品推广、标准完善、生态构建等各项工作,北斗规模应用取得阶段性成效。加速测试开始前,我们将驾驶模式调至标准,车辆的电子稳定程序不可调。 据悉,有关方面支持北斗高精度、抗干扰、低功耗相关产品研发与产业化,推动产品性能提升、成本持续下降。截至2025年底,国产北斗兼容型芯片及模块累计出货量接近26亿片,各类北斗功能终端产品社会总保有量超过22亿台(套)。
沃尔沃XC90 宝马X5 0-100km/h加速时间 7.22s 6.81s 0-400m加速时间 15.24s 14.99s 400米冲线尾速 150.06km/h 149.45km/h
起步阶段,同时踩下加速、制动踏板,沃尔沃XC90的转速可以维持在约2000转/分,起步时车辆呈现轻微的抬头姿态,轮胎并未出现打滑状况,加速初段动力输出较为有力,8AT变速箱换挡动作明显并且动作稍慢,进入2挡后动力输出稍有衰减,最终在3挡时完成破百。相比于马力更小的宝马X5,沃尔沃XC90在100km/h以下时稍显劣势,加速后段才开始逐渐找回“状态”,最后400m冲线尾速为150.06km/h,与宝马X5的149.45km/h基本相同。
沃尔沃XC90前后均采用单活塞制动卡钳,搭配通风盘式制动器。 产业供给能力持续夯实的同时,城市试点示范效应不断显现。经过实测,沃尔沃XC90的100-0km/h最短制动距离仅为35.79米,平均减速度为1.10g。
B | 截至今年上半年,39个北斗规模应用试点城市累计推广北斗独立定位应用终端超1200万台(套)。连续10次制动测试中,车辆的平均制动距离为36.45米,最长制动距离为第3次的36.96米,与最好成绩仅相差1.17米。多个城市在共享两轮车、巡游出租车、公务用车、“两客一危”、农用机械、警用装备等特定领域已实现100%应用北斗,标杆示范效应突出。值得一提的是,从第7次测试开始XC90的制动成绩反而开始明显缩短,整体制动表现及稳定性令人满意。 北斗深度融入千行百业。
C | 国内重点行业北斗终端设备保有量接近4000万台(套),重点行业综合应用渗透率约90%;共享两轮车、智能手表、车载应用等消费场景广泛普及,支持北斗定位的可穿戴设备保有量超过1.6亿台,超过1亿台乘用车部署北斗车载定位设备。
全力制动过程中,车身俯仰姿态适中,制动踏板脚感偏硬,行程适中。 记者了解到,“十五五”期间,工业和信息化部将会同有关方面,进一步夯实北斗创新发展基础,继续支持关键技术攻关及产业化应用,持续开展北斗规模应用试点培育等。测试中,车辆安全带从制动开始的瞬间便立即收紧,直至车辆停稳后放松,提升了乘客的安全性。
驾控安全性
沃尔沃XC90在动态响应方面的表现极为中性,并且信息反馈准确真实,从A区进入B区时完全没有大型SUV的体量感,而在进入B区后,车身快速重心转移仅导致车辆略有转向不足姿态,同时,辅助系统的介入后,有明显的修正动作,但其力度不够激进,车辆会始终保持着转向不足姿态,直至进入C区,最终测试成绩:74.0km/h。同时以北斗规模应用为基础,积极培育时空信息产业,一体推进卫星定位、导航、授时、遥感、地理信息系统、通信、卫星互联网等协同发展。 驾乘舒适性
日常驾驶中,沃尔沃XC90的转向手感较为轻盈,几乎没有虚位,指向性较好。本次测试的顶配车型配备了带有自适应功能的空气悬架,整体调校在舒适性与操控性之间得到平衡,对路面起伏振动过滤得较好,同时在高速过弯时也能带来较好地支撑。舒适性配置方面,支持四温区空调以及车载空气净化器。前排座椅支持加热和通风,且电动座椅可调节方式广泛。19喇叭的宝华韦健音响,音质效果出众。
沃尔沃XC90的长宽高分别为4953*1958*1776mm,轴距为2984mm,定位中大型SUV,车内前排和第二排头部空间较为充裕,第三排头部空间较为局促,第二排腿部空间较好,第三排基本没有富裕的腿部空间,舒适性一般。车内储物空间较多,在常规位置全部设有储物区域,方便物品拿取。在常规状态下后备厢仅可以放入一个28英寸行李箱,放倒三排座椅后则可以轻松放入三个不同尺寸的行李箱,总体来看载人和载物确实不可兼得。 总结 沃尔沃旗下的车型在安全性方面一直保持着良好的口碑,本次测试中沃尔沃XC90在制动、麋鹿项目中有着不错的表现,但动力、配置、空间方面相比同价位来自中国品牌的竞争对手来说则稍有劣势。沃尔沃XC90现阶段推出了47.9-67.9万元的购车尊享价格,您在选车时会将沃尔沃XC90列入您的备选名单么?欢迎在评论区互动!(图/文/摄 实测团队) 。
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Published on:21:53:49